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內容來自YAHOO新聞
臺中市長林佳龍：均衡城鄉 整併都市計畫
工商時報【劉朱松】
天氣這麼冷，不動產又進入景氣寒冬，怎樣能夠帶來希望，是大家期待的。總統與立委選舉，剛選完，政治上比較穩定，未來中央與地方合作，也應該更順暢；另立法院剛通過國土計畫法，臺中市也差不多整合好了區域計畫，我在此暢談過去一年來的臺中城市治理。
臺中市是台灣正在崛起的城市，臺中市去年度增加約2萬人。其中，移入人口1.4萬多人，自然增長人口約5,000多人，一個都市人口增加，是很重要的「人口紅利」。
我認為，臺中市城市升格後，將面對兩個很重大的挑戰，一、是原市區空心化；二、原縣區邊緣化的危機，這兩個危機若能整合好，就是轉機，其解答的聯立方程式，不在個別去做一些點的建設，而是要有更宏觀城鄉均衡發展大戰略，這必須反映在我們的區域與都市計畫裡面。
我倡議的中臺灣區域治理，從中彰投三縣市，現在又加入苗栗縣，去年共有39項合作項目，苗栗加進來，四個首長會議又增加15項合作項目，總計54項。
我打算打造台中成為生活首都，及創意城市，而包括區域計畫，及奠定基礎工程，這是我現在最該做的兩件事，將優先做好。
「大臺中123」願景，針對大臺中的架構，希望反映在區域與都市計畫，一年來，把我過去的願景，變成政策指導網綱領。大臺中123，就是一條山手線、兩大海空港，及三個副都心─豐原山城、海線雙港，及烏日彰化，構成Triangle」的副都心。
至於臺中的市區，從舊的中區，擴大到新的重劃區，形成「新舊雙核心」，像日月一樣，照亮大臺中的發展。
大臺中123的發展戰略，將以交通運輸為導向發展（TOD）戰略，臺中一定要有一個以軌道運輸是核心的場站開發，加上週邊土地利用，可讓城鄉關係呈均衡性的發展。
臺中市共有32個都市計畫，還有非都市的土地，市府將以交通帶動區域均衡發展，透過車流、人物、物流及金流，藉以縮短城鄉差距。市府做大臺中規畫之後，初步會整合成10個都市計畫，未來慢慢再整合4∼5個區域來發展，全案整合進度已差不多，可送交內政部審議。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/臺中市長林佳龍-均衡城鄉-整併都市計畫-215005403--finance.html
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